যখন একটি নতুন আলোর উৎস বাজারে প্রবেশ করে, তখন স্ট্রোবোস্কোপিক সমস্যাও দেখা দেয়। PNNL এর মিলার আমি বলেছি: LED এর আলোর আউটপুটের প্রশস্ততা একটি ভাস্বর বাতি বা একটি ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের চেয়েও বেশি। যাইহোক, HID বা ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের বিপরীতে, সলিড-স্টেট লাইটিং SSL হল একটি DC ডিভাইস, যার মানে হল যখন একটি ধ্রুবক কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, LED ফ্লিকার ছাড়াই আলোকিত হতে পারে।
যে সাধারণ LED সার্কিটগুলির জন্য একটি পৃথক ধ্রুবক বর্তমান সামঞ্জস্য ড্রাইভ ব্যবহার করে না, LED এর উজ্জ্বলতা বিকল্প বর্তমান চক্রের সাথে পরিবর্তিত হবে। ড্রাইভ দুটি ভূমিকা পালন করে, পাওয়ার সাপ্লাই এবং সংশোধন। ড্রাইভিং থেকে এলইডিতে রূপান্তর প্রক্রিয়া, প্রত্যক্ষ কারেন্ট থেকে প্রত্যক্ষ কারেন্টের বিকল্প ভোল্টেজ এবং কারেন্ট আউটপুট রিপলস তৈরি করবে। এই ধরনের লহর সরবরাহ ভোল্টেজের দ্বিগুণ ফ্রিকোয়েন্সিতে বিদ্যমান, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 120H। LED এর আউটপুট এবং ড্রাইভের আউটপুট তরঙ্গরূপের মধ্যে একটি সংশ্লিষ্ট সম্পর্ক রয়েছে। ঝিমঝিম করার আরেকটি কারণ হল ডিমিং। ট্রাডিশনাল ডিমার, যেমন TRIAC dimmers (একটি ইলেকট্রনিক উপাদান যা দ্বিমুখী সঞ্চালন পরিচালনা করতে পারে), কারেন্ট সামঞ্জস্য করে এবং সুইচিং চক্রের সময় শাটডাউন সময় বাড়িয়ে আলোর আউটপুট কমিয়ে দেয়। LED-এর জন্য, 200 Hz-এর বেশি ফ্রিকোয়েন্সিতে LED গুলি পরিবর্তন করতে পালস প্রস্থ মডুলেশন (PWM) ব্যবহার করা আদর্শ। যাইহোক, বেনিয়া জোর দিয়েছিলেন: "আপনি যদি খুব কম ফ্রিকোয়েন্সিতে পালস প্রস্থ মড্যুলেশন ব্যবহার করেন, যেমন সাধারণ পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি, তবে এটি খুব বেশি ঝাঁকুনি সৃষ্টি করবে।"
LED স্ট্রোবোস্কোপিকের সাধারণ জ্ঞান বিশ্লেষণ:
এলইডি আলোর উত্সটি ঝিকিমিকি বা চালু এবং বন্ধ করার চারটি সম্ভাবনা রয়েছে।
1) ED ল্যাম্প পুঁতি LED ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে মেলে না এবং সাধারণ একক 1W পুঁতি বর্তমান সহ্য করে: 280-30mA৷
ভোল্টেজ: 3.0-3.4V, যদি ল্যাম্প চিপটি পর্যাপ্ত শক্তির না হয়, তাহলে এটি আলোর উত্সটি ঝিমঝিম করবে এবং কারেন্ট খুব বেশি।
এটি প্রাপ্ত হলে, এটি চালু এবং বন্ধ হবে। গুরুতর ক্ষেত্রে, বাতির পুঁতিতে নির্মিত সোনার তার বা তামার তারটি পুড়ে যাবে, যার ফলে বাতির গুটিকাটি জ্বলবে না।
2) এটি হতে পারে যে ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই ভেঙে গেছে, যতক্ষণ না এটি অন্য একটি ভাল ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, এটি ফ্ল্যাশ করবে না
3) যদি ড্রাইভারের অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা ফাংশন থাকে এবং বাতির উপাদানের তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে না পারে, তবে ড্রাইভারের অতিরিক্ত-তাপমাত্রা সুরক্ষা শুরু হয়
কাজ করার সময় একটি ফ্ল্যাশিং এবং ফ্ল্যাশিং প্রপঞ্চ হবে, উদাহরণস্বরূপ: 20W ফ্লাডলাইট হাউজিং 30W ল্যাম্প একত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়, কোন তাপ অপচয়ের কাজ নেই। করা হলে এরকম হবে।
4) যদি বহিরঙ্গন বাতিতেও জ্বলতে থাকা এবং বন্ধ করার ঘটনা থাকে, তবে বাতিটি প্লাবিত হবে এবং ফলাফলটি ফ্ল্যাশিং হবে এবং এটি চালু হবে না। বাতির পুঁতি ও চালক ভেঙ্গে যাবে। শুধু আলোর উৎস প্রতিস্থাপন.
স্ট্রোবোস্কোপিক কীভাবে কমানো যায়
স্ট্রোবোস্কোপিক ফ্লিকার প্রশমিত করার চাবিকাঠি হল ড্রাইভিং, যা একটি ধ্রুবক, অ-দোলক প্রবাহ প্রদান করে সমাধান করা যেতে পারে। যাইহোক, LED পণ্যগুলিকে সমর্থন করার সময় নির্মাতাদের খরচ, আকার, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা চালানোর জন্য অন্যান্য কারণগুলিকে ওজন করতে হবে। Ree-এর প্রতিনিধিত্ব করছেন প্রকৌশল বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট মার্ক ম্যাকক্লিয়ার। পণ্যটি যাতে অতিরিক্ত ডিজাইন করা না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য লুমিনায়ারের উদ্দেশ্যযুক্ত ব্যবহারও বিবেচনা করা প্রয়োজন, কারণ কিছু আলোর পরিস্থিতিতে স্ট্রোবোস্কোপিক ফ্লিকার গ্রহণযোগ্য, এবং কিছু নয়। ম্যাকক্লিয়ার আরও বলেছেন: "নির্মাতারা কোন পণ্যগুলি কোন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত এবং কীভাবে খরচ না বাড়িয়ে স্ট্রোবকে গ্রহণযোগ্য করে তোলা যায় তা অপ্টিমাইজ করার চেষ্টা করছে।" ক্যাপাসিটারগুলি ড্রাইভার থেকে এলইডিতে এসি লহর সামঞ্জস্য করতে পারে, তবে এর অসুবিধাও রয়েছে, বেনিয়া বলেছেন। ক্যাপাসিটরগুলি ভারী এবং তাপের প্রতি সংবেদনশীল৷ তাই, একটি কমপ্যাক্ট এবং সীমিত জায়গায়, যেমন এলইডি প্রতিস্থাপন আলোর উত্স, ক্যাপাসিটরগুলির ব্যবহার কাজ করে না৷ পালস প্রস্থ মডুলেশন (পিডব্লিউএম) সামঞ্জস্যযোগ্য এলইডি ব্যবহার করে, নির্মাতারা বর্তমানকে খুব সামঞ্জস্য করতে পারে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ফ্লোরোসেন্ট ল্যাম্প চালনার মতো, তবে ড্রাইভার এবং এলইডির মধ্যে দূরত্ব যত বেশি হবে, দুর্ভাগ্যবশত, অনেক লোক আলোর ব্যবস্থা থেকে দূরে যেতে চায় সবসময় সম্ভব হয় না।" বেনিয়া বলেছেন। ডিমার এবং ডিমেবল এলইডি লাইট ইঞ্জিনের (এলইডি লাইট ইঞ্জিন) মধ্যে সামঞ্জস্য পরীক্ষা সহজ করার জন্য, EMA (ন্যাশনাল ইলেকট্রিকা/ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন) NEMA SSL7A-2013 প্রকাশ করেছে "সলিড স্টেট লাইটিং SSL ফেজ কাট ডিমিং : বেসিক কম্প্যাটিবিলিটি ", এটি লাইটিং প্রোডাক্ট ডিজাইনার এবং ম্যানুফ্যাকচারারদের জন্য একটি গাইড। যতক্ষণ পর্যন্ত ডিমার এবং এলইডি লাইট ইঞ্জিন মান পূরণ করে, ততক্ষণ তারা সামঞ্জস্যপূর্ণ। মেগান, NEMA এর টেকনিক্যাল প্রজেক্ট ম্যানেজার, বলেন যে এই স্ট্যান্ডার্ডটি শিল্পে প্রথম এবং 24 প্রধান নির্মাতাদের দ্বারা স্বাক্ষরিত। SSL7A-এর লক্ষ্য হল ল্যাম্প এবং ডিমারের ম্যাচিং পরীক্ষা থেকে মুক্তি পাওয়া। যে বিষয়টির উপর জোর দেওয়া দরকার তা হল এই মানটি মান প্রকাশের পরে শুধুমাত্র প্রযুক্তিগুলিতে প্রযোজ্য। যেমনটি বলা হয়েছে, স্ট্যান্ডার্ড "বিদ্যমান পণ্যের সামঞ্জস্যতা বা ইনস্টল করা এলইডি লাইট ইঞ্জিন এবং ফেজ-কাট ডিমার" নির্ধারণ করার জন্য একটি পদ্ধতি প্রদান করে না।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৫-২০২২
