B. Pencahayaan Lanskap
Penerangan lanskap Lampu dan lentera yang biasa digunakan: lampu jalan, lampu tiang tinggi, lampu jalan dan lampu taman, lampu kaki, perlengkapan penerangan rendah (halaman), perlengkapan penerangan proyeksi (perlengkapan penerangan banjir, perlengkapan penerangan proyeksi yang relatif kecil), tiang penerangan jalan dekoratif lampu lanskap, lampu sketsa penerangan, lampu dinding luar ruangan, lampu terkubur, lampu bawah, lampu bawah air, lampu dan lentera tenaga surya, sistem penerangan serat optik, lampu tertanam, dll.
Pemilihan sumber cahaya penerangan lanskap: jalan cepat (kecepatan tinggi), jalan utama, jalan sekunder dan jalan cabang digunakan lampu natrium bertekanan tinggi; jalan lalu lintas campuran perumahan untuk kendaraan bermotor dan pejalan kaki harus menggunakan lampu halida logam berdaya rendah dan lampu natrium bertekanan tinggi; pusat kota, pusat komersial yang sibuk dan jalan lalu lintas kendaraan bermotor lainnya dengan persyaratan pengenalan warna yang tinggi umumnya menggunakan lampu halida logam; jalan pejalan kaki di kawasan komersial, trotoar perumahan, trotoar di kedua sisi jalan lalu lintas kendaraan bermotor dapat menggunakan lampu halida logam berdaya rendah, lampu neon berdiameter tabung halus atau lampu neon kompak.
Desain program pencahayaan lanskap.
1) Membangun pencahayaan lanskap:fasad bangunan luar ruangan kita biasanya menggunakan lampu proyeksi cahaya (lampu sorot) yang dihitung dengan panjang dan sudut posisi tertentu dapat langsung disinari pada fasad objek, penggunaan pencahayaan proyeksi cahaya, penggunaan cahaya, warna, bayangan secara rasional, merekonstruksi dan mendirikan bentuk bangunan pada malam hari. Garis besar objek arsitektural dapat digambarkan secara langsung dengan sumber cahaya garis (lampu senar, lampu neon, tabung pemandu cahaya, strip lampu LED, serat bercahaya seluruh tubuh, dll.). Bagian dalam bangunan dapat diterangi dengan lampu interior atau dengan luminer yang dipasang pada posisi khusus untuk meneruskan cahaya dari dalam bangunan ke luar.
2) Pencahayaan lanskap persegi:air mancur, tanah persegi dan penanda, susunan pohon, pusat perbelanjaan bawah tanah atau penerangan pintu masuk dan keluar kereta bawah tanah dan ruang hijau di sekitarnya, taman bunga dan komposisi penerangan lingkungan lainnya. Menyatukan pencahayaan lanskap bangunan di sekitar alun-alun dengan pencahayaan bagian-bagian alun-alun, menyelaraskan pencahayaan alun-alun dan jalan di sekitar alun-alun, menyatukan budaya yang melekat.
3) Pencahayaan lanskap jembatan:Di kedua sisi jembatan sepanjang jalan, setiap 4-5 meter dapat ditempatkan 1 buah lampu seni dan lampion, sehingga rantainya menjadi kalung mutiara yang berkilauan. Penerangan banjir pada fasad menara utama dapat dibagi menjadi tiga aspek dari bawah ke atas, sebaiknya juga dipasang di bawah platform jalan raya, dengan lampu sorot dari atas ke bawah untuk menerangi bagian atas dasar menara air, sehingga penerangan efek menaranya seperti raksasa yang berdiri di atas sungai.
4) Pencahayaan lanskap jalan layang:dari sudut pandang tinggi melihat pola panorama jembatan layang, baik garis tepi jalur, maupun ruang hijau dalam komposisi cahaya dan pahatan cahaya, serta lampu jalan di area jembatan membentuk garis terang, elemen pencahayaan ini terintegrasi bersama untuk membentuk gambaran keseluruhan yang organik .
5) Pencahayaan lanskap fitur air:penggunaan pemandangan permukaan air yang realistis dan pepohonan pantai serta penerangan pagar di permukaan air untuk membentuk pantulan. Untuk air mancur, air terjun dapat digunakan pencahayaan bawah air, warna lampu bawah air yang sama atau berbeda, disusun dalam pola penyinaran ke atas tertentu, efeknya magis, unik dan menarik.
6) Penerangan fungsional jalan taman:Jalan yang menjadi denyut nadi taman, dari pintu masuk akan mengarahkan pengunjung ke berbagai objek wisata. Jalur menuju belitan, untuk menciptakan semacam perubahan langkah, efek jalur berliku. Metode pencahayaan harus diikuti dengan cermat oleh fitur ini.
Waktu posting: 26 Maret 2023
