जेव्हा नवीन प्रकाश स्रोत बाजारात प्रवेश करतो तेव्हा स्ट्रोबोस्कोपिक समस्या देखील समोर येते. PNNL चा मिलर मी म्हणालो: LED च्या प्रकाश आउटपुटचे मोठेपणा इनॅन्डेन्सेंट दिवा किंवा फ्लोरोसेंट दिव्यापेक्षा जास्त आहे. तथापि, HID किंवा फ्लोरोसेंट दिवे विपरीत, सॉलिड-स्टेट लाइटिंग SSL एक DC डिव्हाइस आहे, याचा अर्थ असा की जेव्हा सतत विद्युत प्रवाह पुरवला जातो, तेव्हा LED फ्लिकरशिवाय पेटू शकते.
त्या साध्या LED सर्किट्ससाठी जे स्वतंत्र स्थिर करंट ऍडजस्टमेंट ड्राइव्ह वापरत नाहीत, LED ची ब्राइटनेस वैकल्पिक करंट सायकलसह बदलेल. ड्राइव्ह दोन भूमिका बजावते, वीज पुरवठा आणि दुरुस्ती. ड्रायव्हिंग ते LED मध्ये रूपांतरण प्रक्रिया, पर्यायी करंट ते डायरेक्ट करंट व्होल्टेज आणि करंट आउटपुट रिपल्स तयार करेल. या प्रकारची लहर पुरवठा व्होल्टेजच्या दुप्पट वारंवारतेवर अस्तित्वात आहे, जी युनायटेड स्टेट्समध्ये 120H आहे. एलईडीचे आउटपुट आणि ड्राइव्हचे आउटपुट वेव्हफॉर्म यांच्यात संबंधित संबंध आहे. मंद होणे हे फ्लिकरचे आणखी एक कारण आहे. पारंपारिक डिमर, जसे की TRIAC dimmers (एक इलेक्ट्रॉनिक घटक जो द्वि-मार्गी वहन करू शकतो), विद्युत प्रवाह समायोजित करतात आणि स्विचिंग सायकल दरम्यान शटडाउन वेळ वाढवून प्रकाश आउटपुट कमी करतात. LEDs साठी, 200 Hz पेक्षा जास्त फ्रिक्वेन्सीवर LEDs स्विच करण्यासाठी पल्स रुंदी मॉड्यूलेशन (PWM) वापरणे आदर्श आहे. तथापि, बेन्याने जोर दिला: "जर तुम्ही सामान्य पॉवर सप्लाय फ्रिक्वेंसीसारख्या अत्यंत कमी वारंवारतेवर पल्स रुंदीचे मॉड्युलेशन वापरत असाल तर ते खूप जास्त फ्लिकर करेल."
एलईडी स्ट्रोबोस्कोपिकचे सामान्य ज्ञान विश्लेषण:
LED लाईट सोर्स फ्लिकर होण्याच्या किंवा चालू आणि बंद होण्याच्या चार शक्यता आहेत.
1) ED लॅम्प बीड LED ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लायशी जुळत नाही आणि सामान्य सिंगल 1W मणी वर्तमान सहन करते: 280-30mA.
व्होल्टेज: 3.0-3.4V, जर दिव्याची चिप पुरेशी उर्जा नसेल, तर यामुळे प्रकाशाचा स्रोत झटकून जाईल आणि विद्युत प्रवाह खूप जास्त असेल.
ते प्राप्त झाल्यावर, ते चालू आणि बंद होईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, दिव्याच्या मणीमध्ये बांधलेली सोन्याची तार किंवा तांब्याची तार जळून जाईल, ज्यामुळे दिव्याचा मणी उजळत नाही.
२) असे होऊ शकते की ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लाय तुटलेला आहे, जोपर्यंत तो दुसर्या चांगल्या ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लायने बदलला आहे तोपर्यंत तो फ्लॅश होणार नाही
3) जर ड्रायव्हरचे अति-तापमान संरक्षण कार्य असेल आणि दिव्याची सामग्रीची उष्णता नष्ट करण्याची कार्यक्षमता आवश्यकता पूर्ण करू शकत नसेल, तर ड्रायव्हरचे अति-तापमान संरक्षण सुरू होते.
काम करताना फ्लॅशिंग आणि फ्लॅशिंग इंद्रियगोचर असेल, उदाहरणार्थ: 20W फ्लडलाइट हाउसिंग 30W दिवे एकत्र करण्यासाठी वापरले जाते, उष्णता नष्ट करण्याचे काम नाही. केले तर असे होईल.
4) जर बाहेरच्या दिव्यामध्ये देखील फ्लॅशिंग चालू आणि बंद होण्याची घटना असेल, तर दिवा पूर येईल आणि त्याचा परिणाम फ्लॅशिंग होईल आणि तो चालू होणार नाही. दिव्याचे मणी आणि ड्रायव्हर तोडले जातील. फक्त प्रकाश स्रोत बदला.
स्ट्रोबोस्कोपिक कसे कमी करावे
स्ट्रोबोस्कोपिक फ्लिकर कमी करण्याची गुरुकिल्ली ड्रायव्हिंग आहे, जी स्थिर, नॉन-ओसीलेटिंग करंट प्रदान करून सोडविली जाऊ शकते. तथापि, एलईडी उत्पादनांचे समर्थन करताना उत्पादकांना किंमत, आकार, विश्वसनीयता आणि कार्यक्षमता चालविण्यासाठी इतर घटकांचे वजन करावे लागेल. री चे प्रतिनिधित्व अभियांत्रिकीचे उपाध्यक्ष मार्क मॅकक्लियर करतात. ल्युमिनेअरच्या उद्देशाने उत्पादनाची रचना जास्त केलेली नाही याची खात्री करण्यासाठी देखील विचार करणे आवश्यक आहे, कारण काही प्रकाश परिस्थितींमध्ये स्ट्रोबोस्कोपिक फ्लिकर स्वीकार्य आहे आणि काही नाहीत. मॅक्लियरने असेही म्हटले: "निर्माते कोणत्या अनुप्रयोगांसाठी कोणती उत्पादने योग्य आहेत आणि किंमत वाढविल्याशिवाय स्ट्रोब स्वीकार्य कसे बनवायचे ते ऑप्टिमाइझ करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत." कॅपेसिटर एसी रिपल ड्रायव्हरपासून एलईडीमध्ये समायोजित करू शकतात, परंतु त्याचे तोटे देखील आहेत, बेन्या म्हणाले. कॅपेसिटर अवजड आणि उष्णतेसाठी संवेदनशील असतात. त्यामुळे, कॉम्पॅक्ट आणि मर्यादित जागेत, जसे की LED रिप्लेसमेंट लाइट सोर्स, कॅपेसिटरचा वापर कार्य करत नाही. पल्स विड्थ मॉड्युलेशन (PWM) समायोज्य LEDs वापरून, उत्पादक विद्युत प्रवाह समायोजित करू शकतात. अनेक किलोहर्ट्झपेक्षा जास्त फ्रिक्वेन्सी हे फ्लूरोसंट दिवे चालवणाऱ्या इलेक्ट्रॉनिक बॅलेस्ट्ससारखेच आहे, परंतु ड्रायव्हर आणि एलईडीमधील अंतर जितके जास्त असेल तितकेच लोक लाइटिंग सिस्टमपासून दूर जाऊ इच्छितात नेहमी व्यवहार्य नसते." बेन्या म्हणाले. डिमर्स आणि डिम करण्यायोग्य एलईडी लाइट इंजिन (एलईडी लाइट इंजिन) यांच्यातील सुसंगतता चाचणी सुलभ करण्यासाठी, EMA (नॅशनल इलेक्ट्रिक/मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशन) ने NEMA SSL7A-2013 "सॉलिड स्टेट लाइटिंग SSL फेज कट डिमिंग जारी केले. : बेसिक कंपॅटिबिलिटी ", हे लाइटिंग प्रोडक्ट डिझायनर आणि उत्पादकांसाठी मार्गदर्शक आहे. जोपर्यंत डिमर आणि एलईडी लाईट इंजिन मानकांची पूर्तता करतात तोपर्यंत ते सुसंगत असतात. मेगन, NEMA चे तांत्रिक प्रकल्प व्यवस्थापक, म्हणाले की हे मानक उद्योगातील पहिले आहे. आणि 24 प्रमुख उत्पादकांनी स्वाक्षरी केली. SSL7A चे ध्येय दिवे आणि डिमरच्या जुळणी चाचणीपासून मुक्त होणे आहे. यावर जोर देण्याची गरज आहे की हे मानक मानक जारी झाल्यानंतरच तंत्रज्ञानावर लागू होते. म्हटल्याप्रमाणे, मानक "विद्यमान उत्पादनांची किंवा स्थापित एलईडी लाइट इंजिन आणि फेज-कट डिमरची सुसंगतता निर्धारित करण्यासाठी" पद्धत प्रदान करत नाही.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-05-2022
