Apabila sumber cahaya baharu memasuki pasaran, masalah stroboskopik juga muncul. Miller PNNL Saya berkata: Amplitud keluaran cahaya LED adalah lebih besar daripada lampu pijar atau lampu pendarfluor. Walau bagaimanapun, tidak seperti lampu HID atau pendarfluor, SSL pencahayaan keadaan pepejal ialah peranti DC, yang bermaksud bahawa apabila arus malar dibekalkan, LED boleh dinyalakan tanpa berkelip.
Bagi litar LED mudah yang tidak menggunakan pemacu pelarasan arus berterusan yang berasingan, kecerahan LED akan berubah dengan kitaran arus ulang alik. Pemacu memainkan dua peranan, bekalan kuasa dan pembetulan. Proses penukaran daripada memandu kepada LED, arus ulang alik kepada arus terus akan menghasilkan riak keluaran voltan dan arus. Riak jenis ini wujud pada frekuensi dua kali ganda voltan bekalan, iaitu 120H di Amerika Syarikat. Terdapat hubungan yang sepadan antara output LED dan bentuk gelombang output pemacu. Peredupan adalah satu lagi punca kelipan. Dimmer tradisional, seperti dimmer TRIAC (komponen elektronik yang boleh mengalirkan pengaliran dua hala), laraskan arus dan kurangkan output cahaya dengan memanjangkan masa penutupan semasa kitaran pensuisan. Untuk LED, adalah sesuai untuk menggunakan modulasi lebar nadi (PWM) untuk menukar LED pada frekuensi melebihi 200 Hz. Bagaimanapun, Benya menekankan: "Jika anda menggunakan modulasi lebar nadi pada frekuensi yang sangat rendah, seperti frekuensi bekalan kuasa biasa, ia akan menyebabkan kelipan yang sangat tinggi."
Analisis akal sehat stroboskopik LED:
Terdapat empat kemungkinan untuk menyebabkan sumber cahaya LED berkelip atau dihidupkan dan dimatikan.
1) Manik lampu ED tidak sepadan dengan bekalan kuasa pemanduan LED, dan manik tunggal 1W biasa menahan arus: 280-30mA.
Voltan: 3.0-3.4V, jika cip lampu tidak mempunyai kuasa yang mencukupi, ia akan menyebabkan sumber cahaya berkelip, dan arus terlalu tinggi.
Apabila ia diterima, ia akan hidup dan mati. Dalam kes yang serius, wayar emas atau dawai tembaga yang dibina ke dalam manik lampu akan terbakar, menyebabkan manik lampu tidak menyala.
2) Mungkin bekalan kuasa pemanduan rosak, selagi ia digantikan dengan bekalan kuasa pemanduan lain yang baik, ia tidak akan berkelip
3) Jika pemandu mempunyai fungsi perlindungan lebih suhu, dan prestasi pelesapan haba bahan lampu tidak dapat memenuhi keperluan, perlindungan suhu berlebihan pemandu bermula
Akan ada fenomena berkelip dan berkelip semasa bekerja, sebagai contoh: Perumah lampu limpah 20W digunakan untuk memasang lampu 30W, tiada kerja pelesapan haba. Ia akan menjadi seperti ini jika dilakukan.
4) Jika lampu luar juga ada fenomena berkelip on dan off, maka lampu akan ditenggelami air dan hasilnya akan berkelip dan tidak akan menyala. Manik lampu dan pemandu akan rosak. Gantikan sumber cahaya sahaja.
Bagaimana untuk mengurangkan stroboskopik
Kunci untuk mengurangkan kelipan stroboskopik ialah memandu, yang boleh diselesaikan dengan menyediakan arus yang berterusan dan tidak berayun. Walau bagaimanapun, pengeluar perlu menimbang faktor lain untuk memacu kos, saiz, kebolehpercayaan dan kecekapan apabila menyokong produk LED. Ree diwakili oleh Mark McClear, naib presiden kejuruteraan. Penggunaan luminair yang dimaksudkan juga perlu dipertimbangkan untuk memastikan produk tidak terlalu direka bentuk, kerana dalam beberapa situasi pencahayaan, kelipan stroboskopik boleh diterima, dan ada yang tidak. Mcclear juga berkata: "Pengilang telah cuba mengoptimumkan produk apa yang sesuai untuk aplikasi apa, dan cara membuat strob boleh diterima tanpa meningkatkan kos." Kapasitor boleh melaraskan riak AC dari pemandu ke LED, tetapi ia juga mempunyai kelemahan, kata Benya. Kapasitor adalah besar dan sensitif kepada haba". Oleh itu, dalam ruang yang padat dan terhad, seperti sumber lampu gantian LED, penggunaan kapasitor tidak berfungsi. Menggunakan LED boleh laras modulasi lebar nadi (PWM), pengeluar boleh melaraskan arus kepada sangat frekuensi tinggi melebihi beberapa kilohertz Ini serupa dengan pemberat elektronik yang memandu lampu pendarfluor, tetapi semakin tinggi frekuensi yang diperlukan, semakin dekat jarak antara pemandu dan LED "Malangnya, ramai orang mahu memandu jauh dari sistem pencahayaan tidak selalunya boleh dilaksanakan." Kata Benya. Bagi memudahkan ujian keserasian antara pemalap dan enjin lampu LED boleh malap (enjin lampu LED), EMA (National Electrica/Persatuan Pengeluar) mengeluarkan NEMA SSL7A-2013 "Solid State Lighting SSL Phase Cut Dimming : Keserasian Asas ", ini adalah panduan untuk pereka dan pengilang produk pencahayaan. Selagi enjin dimmer dan lampu LED memenuhi standard, ia serasi. Megan, pengurus projek teknikal NEMA, berkata bahawa standard ini adalah yang pertama dalam industri dan ditandatangani oleh 24 pengeluar utama. Matlamat SSL7A adalah untuk menyingkirkan ujian padanan lampu dan dimmer. Apa yang perlu ditekankan ialah piawaian ini hanya terpakai kepada teknologi selepas piawaian itu dikeluarkan. Seperti yang dikatakan, piawaian itu tidak menyediakan kaedah untuk "menentukan keserasian produk sedia ada atau enjin lampu LED yang dipasang dan dimmer potong fasa".
Masa siaran: Jan-05-2022
