ஒரு புதிய ஒளி மூல சந்தையில் நுழையும் போது, ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் பிரச்சனையும் வெளிப்பட்டது. PNNL இன் மில்லர் நான் சொன்னேன்: LED இன் ஒளி வெளியீட்டின் வீச்சு ஒரு ஒளிரும் விளக்கு அல்லது ஃப்ளோரசன்ட் விளக்கை விட அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், HID அல்லது ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள் போலல்லாமல், திட-நிலை விளக்குகள் SSL என்பது ஒரு DC சாதனம் ஆகும், அதாவது ஒரு நிலையான மின்னோட்டம் வழங்கப்படும் போது, LED ஐ ஃப்ளிக்கர் இல்லாமல் எரிய முடியும்.
தனி நிலையான மின்னோட்டம் சரிசெய்தல் இயக்கியைப் பயன்படுத்தாத எளிய எல்இடி சுற்றுகளுக்கு, எல்இடியின் பிரகாசம் மாற்று மின்னோட்ட சுழற்சியுடன் மாறும். இயக்கி இரண்டு பாத்திரங்களை வகிக்கிறது, மின்சாரம் மற்றும் திருத்தம். டிரைவிங்கிலிருந்து எல்இடிக்கு மாற்றும் செயல்முறை, மாற்று மின்னோட்டத்திற்கு நேரடி மின்னோட்டத்திற்கு மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்ட வெளியீடு சிற்றலைகளை உருவாக்கும். இந்த வகையான சிற்றலைகள் விநியோக மின்னழுத்தத்தின் இரு மடங்கு அதிர்வெண்ணில் உள்ளது, இது அமெரிக்காவில் 120H ஆகும். எல்இடியின் வெளியீட்டிற்கும் டிரைவின் வெளியீட்டு அலைவடிவத்திற்கும் இடையே தொடர்புடைய உறவு உள்ளது. மங்கலானது ஃப்ளிக்கருக்கு மற்றொரு காரணம். டிஆர்ஐஏசி டிம்மர்கள் (இரு வழி கடத்தலை நடத்தக்கூடிய ஒரு மின்னணு கூறு) போன்ற பாரம்பரிய மங்கல்கள், மின்னோட்டத்தை சரிசெய்து, மாறுதல் சுழற்சியின் போது பணிநிறுத்தம் நேரத்தை நீட்டிப்பதன் மூலம் ஒளி வெளியீட்டைக் குறைக்கின்றன. LED களுக்கு, 200 Hz க்கும் அதிகமான அதிர்வெண்களில் LED களை மாற்ற பல்ஸ் அகல மாடுலேஷன் (PWM) பயன்படுத்துவது சிறந்தது. இருப்பினும், பென்யா வலியுறுத்தினார்: "சாதாரண மின்சாரம் வழங்கும் அதிர்வெண் போன்ற மிகக் குறைந்த அதிர்வெண்ணில் நீங்கள் துடிப்பு அகல மாடுலேஷனைப் பயன்படுத்தினால், அது மிக அதிக ஃப்ளிக்கரை ஏற்படுத்தும்."
LED ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபியின் பொது அறிவு பகுப்பாய்வு:
எல்.ஈ.டி ஒளி மூலத்தை மினுக்க அல்லது ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்ய நான்கு சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன.
1) ED விளக்கு மணி எல்இடி டிரைவிங் பவர் சப்ளையுடன் பொருந்தவில்லை, மேலும் சாதாரண ஒற்றை 1W மணி மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும்: 280-30mA.
மின்னழுத்தம்: 3.0-3.4V, விளக்கு சிப் போதுமான சக்தி இல்லை என்றால், அது ஒளி மூலத்தை மினுமினுக்கச் செய்யும், மேலும் மின்னோட்டம் மிக அதிகமாக உள்ளது.
அது கிடைத்தவுடன், அது அணைக்கப்படும். தீவிர நிகழ்வுகளில், விளக்கு மணிகளில் கட்டப்பட்ட தங்க கம்பி அல்லது செப்பு கம்பி எரிக்கப்படும், இதனால் விளக்கு மணிகள் ஒளிராமல் இருக்கும்.
2) டிரைவிங் பவர் சப்ளை உடைந்திருக்கலாம், அதை மற்றொரு நல்ல டிரைவிங் பவர் சப்ளை மூலம் மாற்றினால், அது ஒளிராது
3) ஓட்டுநருக்கு அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு செயல்பாடு இருந்தால், மற்றும் விளக்கின் பொருளின் வெப்பச் சிதறல் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், ஓட்டுநரின் அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு தொடங்குகிறது
வேலை செய்யும் போது ஒரு ஒளிரும் மற்றும் ஒளிரும் நிகழ்வு இருக்கும், உதாரணமாக: 20W ஃப்ளட்லைட் வீடுகள் 30W விளக்குகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, வெப்பச் சிதறல் வேலை இல்லை. செய்தால் இப்படித்தான் இருக்கும்.
4) வெளிப்புற விளக்கிலும் ஒளிரும் மற்றும் அணைக்கும் நிகழ்வு இருந்தால், விளக்கு வெள்ளத்தில் மூழ்கி, அதன் விளைவாக ஒளிரும், அது எரியாமல் இருக்கும். விளக்கு மணிகள் மற்றும் ஓட்டுனர் உடைந்து விடும். ஒளி மூலத்தை மாற்றவும்.
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபியை எவ்வாறு குறைப்பது
ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் ஃப்ளிக்கரைத் தணிப்பதற்கான திறவுகோல் டிரைவிங் ஆகும், இது நிலையான, ஊசலாடாத மின்னோட்டத்தை வழங்குவதன் மூலம் தீர்க்கப்படும். இருப்பினும், உற்பத்தியாளர்கள் LED தயாரிப்புகளை ஆதரிக்கும் போது செலவு, அளவு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றை இயக்க மற்ற காரணிகளை எடைபோட வேண்டும். ரீ இன்ஜினியரிங் துணைத் தலைவரான மார்க் மெக்லியர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறார். தயாரிப்பு அதிகமாக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த luminaire இன் நோக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் சில லைட்டிங் சூழ்நிலைகளில் ஸ்ட்ரோபோஸ்கோபிக் ஃப்ளிக்கர் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, மேலும் சில இல்லை. Mcclear மேலும் கூறினார்: "உற்பத்தியாளர்கள் எந்தெந்தப் பயன்பாடுகளுக்குப் பொருத்தமான தயாரிப்புகள் மற்றும் விலையை அதிகரிக்காமல் ஸ்ட்ரோபை எப்படி ஏற்றுக்கொள்ளலாம் என்பதை மேம்படுத்த முயற்சித்து வருகின்றனர்." மின்தேக்கிகள் டிரைவரில் இருந்து எல்இடிக்கு ஏசி சிற்றலை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் இது தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது, பென்யா கூறினார். மின்தேக்கிகள் பருமனானவை மற்றும் வெப்பத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டவை". எனவே, LED மாற்று ஒளி மூலங்கள் போன்ற சிறிய மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில், மின்தேக்கிகளின் பயன்பாடு வேலை செய்யாது. பல்ஸ் அகல மாடுலேஷன் (PWM) அனுசரிப்பு LED களைப் பயன்படுத்தி, உற்பத்தியாளர்கள் மின்னோட்டத்தை மிக அதிகமாக சரிசெய்யலாம். பல கிலோஹெர்ட்ஸைத் தாண்டிய உயர் அதிர்வெண்கள், இது ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகளை ஓட்டுவதைப் போன்றது எப்போதும் சாத்தியமில்லை." பென்யா கூறினார். டிம்மர்கள் மற்றும் டிம்மபிள் எல்இடி லைட் என்ஜின்கள் (எல்இடி லைட் என்ஜின்கள்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மை சோதனையை எளிதாக்கும் வகையில், EMA (நேஷனல் எலக்ட்ரிகா/உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம்) NEMA SSL7A-2013 "சாலிட் ஸ்டேட் லைட்டிங் SSL ஃபேஸ் கட் டிமிங்கை வெளியிட்டது. : அடிப்படை இணக்கத்தன்மை ", இது லைட்டிங் தயாரிப்பு வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான வழிகாட்டியாகும். மங்கலான மற்றும் எல்இடி லைட் இன்ஜின் தரநிலையை சந்திக்கும் வரை, அவை இணக்கமாக இருக்கும். மேகன், NEMA இன் தொழில்நுட்ப திட்ட மேலாளர், இந்த தரநிலை தொழில்துறையில் முதன்மையானது என்று கூறினார். மற்றும் 24 பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் கையெழுத்திட்டனர். SSL7A இன் குறிக்கோள் விளக்குகள் மற்றும் மங்கலான பொருத்துதல் சோதனையிலிருந்து விடுபடுவதாகும். வலியுறுத்த வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், தரநிலை வெளியிடப்பட்ட பிறகு, இந்த தரநிலை தொழில்நுட்பங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். அது கூறியது போல், தரநிலையானது "தற்போதுள்ள தயாரிப்புகள் அல்லது நிறுவப்பட்ட LED லைட் என்ஜின்கள் மற்றும் ஃபேஸ்-கட் டிம்மர்களின் இணக்கத்தன்மையை தீர்மானிக்க" ஒரு முறையை வழங்கவில்லை.
இடுகை நேரம்: ஜன-05-2022
